這些可通過加入能提高體系表面張力的助劑和使用相對分子質量低的低熔點的樹脂來實現。根據以上條件制備的涂料具有極好的流動性，但是由于其高的表面張力會導致縮孔，同時由于較低的熔融黏度會產生流掛且邊角涂覆性差。實際工作中體系的表面張力和熔融黏度都控制在特定范圍內，這樣可得到合格的涂膜外觀。太低的表面張力或太高的熔融黏度會阻止涂膜流動導致涂膜流動性差，而表面張力太高時會在成膜過程中出現縮孔。熔融黏度太低會使粉末的貯存穩定性變差，施工時邊角涂覆性差且施工于立面時易產生流掛。綜上所述，粉末涂料涂膜較后的表面狀況、缺陷和不足（如橘皮、流動性差、縮孔等）是密切關聯的，同時也被成膜過程中參與相變的流變力所控制。粉末顆粒的大小及分布狀況也影響著涂膜的外觀，顆粒越小由于其熱容較大顆粒的低，因此其熔化時間比大顆粒的短，聚結也較快，形成涂膜的外觀較好。而大的粉末顆粒熔化的時間比小顆粒的長，形成的涂膜就可能會產生橘皮。粉末靜電施工方法（電暈放電或摩擦放電）也是導致橘皮形成的一個因素。
　　
　　3橘皮的檢測方法
　　
　　在涂層外觀質量指標中橘皮指標是其中重要的一項，許多國內的整車廠家在這項指標上采用了量化值，這使得對涂裝工藝的控制要求更加嚴格。用人眼在涂裝車身上找到反射光源（一般是在雙管熒光燈下），定性分析反射光的清晰度，就可以從視覺上評估漆膜的流平效果。在流平性差的情況下，2個熒光燈管看起來模糊，熒光燈的邊界線有不同程度的扭曲；流平性好的涂膜外觀，可獲得清晰的反射光，橘皮也不明顯。要生產高質量的產品，就需要高精準的測量儀器對其做出質量判斷，而通過人眼目測判斷橘皮的程度是不完善、不科學的。目前，涂裝行業普遍采用橘皮儀來測量橘皮的狀況。橘皮按人眼遠看物體和近看物體分成長波和短波，人眼在2.5m的距離能看到35條0.1mm闊的線條，歸納為長波；人眼在50cm的距離看到35條0.6mm闊的線條，歸納為短波。橘皮儀使用60°的激光作為點光源照射被測表面，在緩慢勻速推動10cm的距離內發射1250次激光照亮被測表面，讀取1250個數，每個讀數之間的距離為0.08mm。在光源對面同樣角度通過狹縫濾波的方法測量反射光，由于表面存在波紋，當光線照射在波峰或波谷時，反射光較強，儀器檢出較大信號；光線照在斜坡時，由于反射角的變化，反射光偏離60°角，儀器檢出信號較小，因此測得的信號頻率正好是被測表面機械輪廓頻率的2倍，與人眼觀察到的光學輪廓相一致。橘皮儀將結構尺寸大于0.6mm的測量數據定為長波，將結構尺寸小于0.6mm的數據定為短波。長波反映涂料的流平特性及零件結構的影響，短波反映底材粗糙度的影響。上海大眾使用長短波指標，上海通用則使用了橘皮綜合指標。橘皮指標采用BYK公司的激光橘皮測試儀（Garden-4806）來測試，儀器給出3個數值，分別是：短波（ShortWaves）、長波（LongWaves）、級數（Rate）。其含義分別是：長短波模擬人眼觀察到的產品表面高低變化的幅度，數值越大說明指標越差，橘皮越嚴重。長波模擬的是人眼距離產品表面2.5m的觀察結果，短波模擬的是人眼距離產品表面50cm的觀察結果。級數是另一種評價指標，數值越大指標越好，是長短波的綜合值。上述兩公司的要求大致相當，實際上，生產中也是通過長短波的分別控制來達到較終等級值。