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[摘要]介紹了B11系列淺色高泳透力陽極電泳涂料的開發過程、工藝特點和工藝管理。 [關鍵詞]陽極電泳涂料;合成;涂裝工藝 [中圖分類號]TQ630[文獻標識碼]B [文章編號]1001-1560(2000)
【建材網】[摘要]介紹了B11系列淺色高泳透力陽極電泳涂料的開發過程、工藝特點和工藝管理。
[關鍵詞]陽極電泳涂料;合成;涂裝工藝
[中圖分類號]TQ630[文獻標識碼]B
[文章編號]1001-1560(2000)03-0039-03
1B11及B11-2淺色高泳透力陽極電泳涂料的開發
丙烯酸水溶性電泳涂料是陽極電泳涂料的較新一代產品,具有水溶性、低污染性和特有的淺色調,是國際電泳涂料的發展方向。80年代末國家科委鑒于我國儀器儀表行業技術產品開發的需要,將丙烯酸電泳涂料的研制列入重要科技攻關項目。90年代初,B11淺色高泳透力電泳涂料通過部級鑒定,既填補了國內空白,也標志著我國在陽極電泳涂料技術方面已步入國際先進行列。
B11陽極電泳涂料進入工業化生產以來,市場需求發生變化。市場調研工作表明,我國儀器儀表行市場疲軟,在該行業推廣應用B11涂料困難重重。而汽車、自行車、冰箱等行業對涂料的需求量則日益增加。但分析表明,B11涂料與汽車涂料在耐蝕性要求等方面有差距。針對調研結果,B11研制部門對B11涂料從配比、選料及工藝合成方面經過一系列的調整,終于在合成及涂裝工藝上取得新的突破,抑制了涂料著色的不穩定與變色問題,研究成功了傳統陽極電泳涂料不能比擬的B11-2陽極電泳涂料。B11-2涂料既可作為底漆使用,亦可作為底面合一漆使用,減少了工序與設備,縮短了生產周期,大幅度降低了生產成本。其主要技術指標如耐蝕性、槽液穩定性、填料沉降及涂膜固化等方面性能均有大幅度提高,產品適用范圍相應擴大,滿足了汽車、自行車、軍工等行業金屬工件的涂裝要求。目前,B11-2涂料在東北、華東等地區有較大影響的汽車制造廠、客車制造廠和儀器儀表等行業已得到廣泛應用,其優越的技術性能、簡便易行的涂裝工藝控制管理,為應用單位帶來了較高的經濟效益和社會效益。B11涂料與B11-2涂料性能對比見表。
項目名稱B11B11-2
原漆固體含量(%)50±250±2
原漆pH值8.0±0.58.0±0.5
原漆電導率(μS/cm)2100±3002100±300
原漆細度(μm)≤30≤30
柔韌性(mm)11
附著力(劃圈法)11
沖擊強度(N.cm)500500
耐鹽水性(h)2472
耐鹽霧性(h)120480
固化條件(℃/min)
(黑色涂料對比)210/30190±10/20~30
泳透力(cm)≥12≥14
槽液穩定性有些沉淀、較硬沒有較硬沉淀、
抗雜質干擾能力強