【建材網】“北京咳”這個略帶玩笑意味的詞匯，讓大氣污染問題再度成為國際熱門話題，而“北京咳”其實也不僅僅是中國的事兒。除了反思原因之外，“霧都”倫敦成功摘帽的經驗，人們特別是工業界其實更應該仔細研讀。

1952年12月，倫敦一場罕見的毒霧奪走了超過1.2萬人的生命。國際上便給倫敦扣上了“霧都”這頂大帽子。經過半個多世紀在改變能源消費模式和提升企業環保工作方面的努力，倫敦終于“云開霧散”，每年霧天不到10天。

20世紀中葉的英國，還沒有“去工業化”，大批的工業企業和居民家庭需要大量使用煤炭發電和取暖，致使倫敦煤煙排放量急劇增加。“煙霧”慘案使英國驚醒，他們意識到必須在改善空氣質量上下大力氣。重度空氣污染促使英國逐步實現全民天然氣化，停止了燃煤。改變消費能源模式，可以說是英國為治理環境污染做出的大手筆。

從宏觀來看，目前世界能源消費結構中，燃煤依舊占據較大比重，雖然得益于美國頁巖氣革命成功，世界范圍內非常規油氣資源開始受追捧。但是，一時間世界范圍內，用天然氣完全替代煤、石油，可能并不現實。但可以從此入手，解決空氣污染問題。

比如，我們可以通過發展可再生能源，利用新型能源，提高其在能源消費中的占比。目前，世界上絕大部分汽車還是以汽油為燃料，新能源汽車雖有推廣，但比例不大。另外，還可以通過提升汽油質量減緩汽車尾氣污染，推廣使用新能源汽車和研發新的醇醚燃料。有數據顯示，與普通汽油相比，甲醇燃料汽車尾氣排放的CO、碳氫化合物、NOx分別降低25%～35%、30%～35%、10%～15%，這必然會降低大氣中的污染物濃度，特別是降低含碳、含氮類有害物質的濃度。此外，可以逐步減少工業燃煤占比，提升煤的使用價值，從而減少空氣污染。

從微觀看，企業應自主地對環境保護工作重視起來，將其與銷售、科研并重。在倫敦重工業和電力企業搬遷大軍中就包括始建于1926年的英國帝國化學工業集團(ICI，2007年被荷蘭阿克蘇諾貝爾公司收購)。從那時開始，英國的帝國化學工業集團不僅配合政府的遷移計劃，并開始將環保工作提升到與銷售和科研同等重要的地位，即使是由首席執行官領導的公司高層執行委員會中，也有專門負責安全、衛生和環保的董事。現在，環保先鋒如杜邦、陶氏、巴斯夫等也已設有“環保董事”。

不僅如此，ICI還分別從提高員工環保意識、建立環境管理體制、制定并切實履行環境管理目標等多個方面，嚴抓環保。有資料顯示，1996年ICI投在安全、衛生和環保方面的費用為5億英鎊，其中，2億英鎊用于環保。由于ICI制定的的環保目標重點在于大幅度減小所有裝置對環境的影響，減少排放破壞生態的有毒物質，所以每年都要進行甚至上萬次試驗，以保證所建裝置符合環保標準。

如今在英國倫敦近郊斯勞的多樂士油漆生產基地，只見鮮花盛開、綠草如茵、大樹參天、一排排整齊的廠房掩映其中。這里更像是一個花園而不是工廠。種種細致入微的環保工作，使得ICI在歷史進程中成了公認的環境護衛者。該公司多樂士品牌受到全球消費者青睞，實現了消費者心理和化學品之間的“零距離”，達成了化學品也能給人“綠色”呼吸的美意，更重要的是踐行了ICI的環保承諾。

可以說，ICI無論是從高層管理、生產過程還是推廣的產品上，他們都在踐行環保。如果說政府要求重工業設施遷址只解決表層問題的話，那么他們對倫敦的真正貢獻是自發、有序、切實的環保工作。煙霧事件沒能淹沒ICI，個中緣由，也莫過于此吧。

結合倫敦甩掉“霧都”帽子的事實，讓人真切感覺到，“牽著你的手，卻看不見你”不是美麗新世界，經濟發展再也不能走先污染后治理的老路，城市管理再也不能以“空氣不好是小事”心態來應對突發情況，居民生活再也不能只圖自己方便、不管環境負擔。霧霾中我們需要看清自己腳下的路，還給世界一片純凈天空。