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迄今為止,我國汽車涂料工業(yè)已有將近60年的發(fā)展歷史。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國汽車總產(chǎn)量已達1826.47萬輛。汽車行業(yè)的發(fā)展,將直接帶動上下游的需求增長。據(jù)筆者所知,十二五期間,中國汽車年產(chǎn)量將達到2500萬輛,
【建材網(wǎng)】迄今為止,我國汽車涂料工業(yè)已有將近60年的發(fā)展歷史。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國汽車總產(chǎn)量已達1826.47萬輛。汽車行業(yè)的發(fā)展,將直接帶動上下游的需求增長。據(jù)筆者所知,十二五期間,中國汽車年產(chǎn)量將達到2500萬輛,工業(yè)總產(chǎn)值將達到4.5萬億元,汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例將達到3%,已成為中國經(jīng)濟增長的引擎,這為涂料涂裝工業(yè)帶來巨大商機。對于汽車涂料行業(yè)來說,商機固然很重要,但對于汽車涂裝方面的工藝要求也是相當(dāng)高的。
汽車車身面漆是車輛較外層的涂層,它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映,一般都希望汽車涂層具有極好的光澤度。光澤的優(yōu)劣除與汽車車身外形設(shè)計、車身加工的外表精度以外(如一般感覺圓弧面或凸出面的光澤較平面要好),還與選用的涂料與表面涂層的配套工藝有關(guān)。必須進行精心的涂裝設(shè)計和具備良好的涂裝環(huán)境條件,才能使表面涂層有優(yōu)良的裝飾性。同時,汽車涂裝屬于高級保護性涂裝,所得的面漆涂膜必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。
1.整車修補涂裝:整車修補涂裝是汽車美容修補施工中較有代表性、較為全面的涂裝工藝。它的關(guān)鍵是要保持有濕邊,同時應(yīng)盡量減少水平表面上飛漆,以防止漆霧沉積到已干的部位而造成砂狀表面。
1)車頂?shù)膰娡俊J紫葟目拷峁さ能囘吘壍牡胤介_始噴涂。盡可能保持槍與車頂表面在15~20cm左右等距,從左到右,再從右到左進行噴涂,噴成中等濕度(每層走槍都是從車頂?shù)倪吘夐_始)。由于修補施工時多采用重力式或虹吸式噴槍,受噴槍杯的影響,噴槍的俯角受到一定限制(要盡可能保持垂直,不要把噴槍拿歪)。每層扇幅重疊覆蓋60%~70%的方法從邊緣向中心噴涂,一直噴涂到可以看見明顯柔和的光澤時為止。
2)發(fā)動機前蓋的噴涂。首先用粘性抹布把表面擦拭干凈(注意:不得采用氣槍來消除表面,以免前蓋上灰塵吹到剛剛噴過涂料的車頂上)。采用帶狀噴涂法噴涂風(fēng)擋玻璃與前蓋交界處(在前蓋邊緣較好不要采用帶狀噴涂法),扇幅重疊覆蓋60%~70%。每層都從邊緣到中心進行噴涂,隨后中另外一邊,從中心開始往邊緣移動進行噴涂,每層扇幅的覆蓋約10cm。
3)后蓋的噴涂。用粘性抹布擦干凈表面,要準(zhǔn)備足夠的涂料,避免噴涂中途涂料用完而造成色差。采用帶狀噴涂法,沿后窗玻璃的底邊噴涂一遍,兩層扇幅之間覆蓋約60%~70%。隨后換到另一邊,從中心開始向邊緣移動進行噴涂。在整個噴涂過程中,涂層要濕,走槍速度要快。每層扇幅的覆蓋約10cm。
4)側(cè)面的噴涂。和粘性抹布擦拭表面,備足涂料,由于汽車側(cè)面較長,需要采用分段噴涂法。在適合于漆工走槍的距離處采用帶狀噴涂法垂直向直噴涂一層,以此分隔成段。在這一段內(nèi)從底部或頂部開始走兩道槍,先從左到右,再從右到左,采用一道噴涂法繼續(xù)噴涂下去。每一道槍之間扇幅覆蓋50%,直到這一段表面全部被噴涂覆蓋完畢。接著轉(zhuǎn)移到下一段,也是先采用帶狀噴涂法垂直向下噴一槍,劃出第二段。重復(fù)上述操作,噴涂第二段,如此重復(fù)直到該側(cè)面全部噴涂完畢。