2.整板修補涂裝：一般可能出現兩種情況：其一是在板面上沒有大的變形或裂痕，只需要對整塊板面進行面漆涂裝；其二就是板面被破壞，需要整修后面再安裝到車身上。前者可以在車身清洗后，涂抹封閉隔離漆，再直接噴涂面漆；后者必須在車身清洗后進行除銹、防腐涂底漆、刮膩子填補凹凸不平之處，噴涂中間漆、封閉隔離漆后，才能噴面漆。
　　
　　1）硝基面漆的噴涂。硝基漆由于固體含量低，成膜較薄，因此，噴涂層數要多些，噴涂壓力為0.4~0.55MPa，粘度約18~23s（涂—4粘度計）。
　　
　　噴涂靠前道硝基漆時宜少宜薄，如噴涂量過多過厚，稀釋劑易將底漆咬起。噴涂時，噴槍與物面距離可適當遠些，槍頭噴出扇面可適當調寬，重疊寬度約1/2~1/3。噴涂的時間間隔約20min左右。
　　
　　噴涂第二、第三道時，可采用橫噴，縱噴再橫噴，使漆膜均勻，待漆膜完全干燥后，用細砂輕輕打磨全部漆面，使漆面無光無桔面（注意不漏打、不磨穿，如用水砂紙需揩清水跡）。干燥后，用硝基快干膩子刮補砂眼及缺陷，再等干燥后用細砂紙打磨直到使整個漆面無砂眼、無缺陷。對整個漆面再噴涂硝基漆2~3層。
　　
　　如果在噴涂時出現發白現象，可在稀釋劑中加體積分數20F—1硝基漆防潮劑，即可消除發白現象。施工要求：噴涂均勻，色澤均勻鮮艷、無流痕、無粗粒，無桔皮。噴涂后10min表面干燥，完全干燥約10~12h。
　　
　　2）醇酸樹脂面漆的噴涂：醇酸漆是20世紀50~60年代汽車面漆的主要品種，屬氧化固化型涂料，其耐候性、機械強度和附著力等顯著優于硝基漆，因而取代了硝基漆。但由于其裝飾性（外觀、光澤、漆膜豐滿度）較差、硬度低、耐候性能差、耐水性差（在濕熱的氣候條件下易起泡）、施工性能也較差，現在幾乎被氨基醇酸樹脂漆代替，僅在重型汽車和無烘干條件時使用。
　　
　　醇酸漆的噴涂通常采用濕噴濕工藝。可用X—6醇酸稀釋劑調整粘度為25s（涂—4粘度計）左右，噴涂壓力約0.4~0.5MPa，噴涂一層宜少宜薄，靠前層噴涂后，不待漆膜干燥就連續在濕膜表面再噴涂第二、第三層，噴到所需的厚度，使漆膜一次成型。