【建材網】常有人夸筆者的車保養得好，6年車齡的車看起來就像一兩年的新車似的，其實筆者心里明白，這種感覺主要來自于我那輛車完好的漆面，光潔而平整的車漆總是能給人以新車的感覺。同時，我們也經常能看見一些新款車，卻由于漆面的色差、凹凸甚至銹蝕，給人以蒼老的印象，事實上很多車可能還是一兩年的新車。人靠衣裝，車的精神面貌好壞則多半來自于漆面的質量，關于車漆，你了解多少？
　　
　　補漆的學問
　　
　　新車到手，較容易損壞的就是油漆了。不經意的擦碰，或是洗車不小心，油漆都會受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。
　　
　　嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那么請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他" >其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。
　　
　　補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是，千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補，那是不可能的事。原因很簡單：原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此，補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。
　　
　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了，根據使用時間的長短，車輛的油漆已經開始褪色了，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。另外為了盡可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那么維修廠往往會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來，如果有微小的色差也就不容易看出來了。
　　
　　漆面巧保養
　　
　　不是說補漆的效果一定不好，但較完美的狀況自然是一身的原廠漆，只有這種情況才能真正達到全車無色差，以及廠家所宣稱的防銹標準。為了能讓原廠漆長久的保持锃亮的視覺效果，少不了車主細心的保養呵護。
　　
　　雖然洗車比較費水，但為了節省，用一桶水就洗完整輛車，不僅清潔效果不可能令人滿意，對油漆也會產生嚴重的傷害———車漆上的沙塵由于缺少沖洗在車身上反復摩擦，那幾乎與用一張砂紙“打磨”車漆無異。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車吧。