產(chǎn)品展示
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火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中需要制動(dòng),直接摩擦車(chē)輪使火車(chē)停車(chē)的制動(dòng)零件就是閘瓦。
閘瓦分類(lèi):鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中,分為灰鑄鐵閘瓦,中磷閘瓦,高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中,按其基本成分,分為合成樹(shù)脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。
按其摩擦系數(shù)高低,可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦,高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦,為通用閘瓦。詳細(xì)請(qǐng)登錄www.sdzhawa.com.
用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,在制動(dòng)時(shí)抱緊車(chē)輪踏面,通過(guò)摩擦使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苤苿?dòng)效果的好壞,卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。
制動(dòng)閘瓦的磨損列車(chē)制動(dòng)過(guò)程中, 閘瓦與車(chē)輪踏面接觸并產(chǎn)生摩擦制動(dòng), 閘瓦的摩擦面同時(shí)受到正應(yīng)力和沿摩擦方向的切應(yīng)力作用磨損劇烈。
閘瓦是指制動(dòng)時(shí),壓緊在車(chē)輪踏面上以產(chǎn)生制動(dòng)作用的制動(dòng)塊。車(chē)輪使用的閘瓦可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。在鑄鐵閘瓦中,又可分為中磷鑄鐵閘瓦和高磷鑄鐵閘瓦。在合成閘瓦中,按基本成分,可分為合成樹(shù)脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦；按摩擦系數(shù)高度,又可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦（簡(jiǎn)稱(chēng)高磨合成閘瓦和低磨合成閘瓦）。中磷鑄鐵閘瓦,高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦,成為通用閘瓦,可互換使用（不可改變基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)）
現(xiàn)在東風(fēng)常用的閘瓦有東風(fēng)4B閘瓦,東風(fēng)4D閘瓦,東風(fēng)5閘瓦,東風(fēng)7閘瓦,東風(fēng)7C閘瓦,東風(fēng)8機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)8B機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)10機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)10D機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)11機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)11Z機(jī)車(chē)閘瓦,東風(fēng)11G機(jī)車(chē)閘瓦（跨越號(hào)）,東風(fēng)12機(jī)車(chē)閘瓦等產(chǎn)品。
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