ATT5000;5000N.m汽車變速箱可靠性靜扭試驗臺Automobile Gearbox Torsion Testing Machine
重要功能：
→變速器可靠性試驗,變速器靜扭強度試驗,強度后備系數K,變速器疲勞壽命試驗,輸入扭矩,試驗扭矩,循環次數/輸出軸,排擋循環試驗,總循環試驗次數。
→手動變速器（Manual Transmission/MT）,自動變速器（Automatic Transmission/AT）,有級式變速器,無級式變速器,綜合式變速器/機械式變速器,自動操縱式變速器,半自動操縱式變速器,液力自動變速器(AT),機械無級自動變速器(Continuously Variable Transmission/CVT),電控機械自動變速器(AMT),雙離合器變速器（DSG）。
→載貨汽車（Goods Vehicle）,卡車（Truck),自卸卡車,牽引卡車,越野卡車,機場擺渡車,消防車,救護車,油罐車,集裝箱牽引卡車,商用車類,普通貨車,多用途貨車,全掛牽引車,越野貨車,專用作業車,專用貨車,廂式貨車,平板貨車,罐式貨車,特殊結構貨車,砂石車/泥頭車,田螺車,封閉式/全密式/半密式/開放式/傾卸式貨車,
輕型客車,中型客車,大型客車,鉸接式客車,雙層客車。
→QC/T568.2-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第2部分:輕型；
→QC/T568.3-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽車機械式變速器總成技術條件第2部分:輕型；
→QC/T29063.3-2010汽車機械式變速器總成技術條件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽車機械式變速器總成技術條件第4部分:重型；
重要參數：
→較大扭矩±5000N.m；
→減速比：7.551；
→較大輸入扭矩/轉速：210N.m/0～3000rpm；
→較大功率/轉速：43kw/3000～7000rpm；
→穩定輸入轉速：0～6500rpm；
→極限轉速：7000rpm；
→兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調；
→任何輸入扭矩下,轉速精度≤2rpm；
→試驗機主軸中心高度≥500mm,精度≤±0.05mm；
→兩夾具間同軸度精度：1000mm內≤Φ0.2mm；
→變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作,可承受較大扭矩＞25000N.m；
→變速箱輸入軸的角度控制,輸入軸扭矩及轉速控制；
重要特點：
→現場CAN總線控制技術；
→試驗臺正向,反向兩方向驅動旋轉；
→固定支架采用一面兩銷定位方式,確保定位精準；
→扭矩,扭轉速度,扭轉角自動跟隨,自動顯示,自動判定報警,自動處理。
→過載能力：120％～150％額定載荷； 60秒過載能力；
→試驗結束自動返回,智能,高效,快捷。
→全數字閉環,多通道,多功能,易操控的HRJ-Test 測控軟件。
→試驗過程的自動控制,數據采集,處理,分析,存儲及顯示,實時保存,查詢,調用。
→控制模式智能設置,控制方式之間無沖擊,平滑切換,加載,卸載平穩。
→過程再現和數據再分析,曲線放大,比較,遍歷；曲線可自由放大和縮小；滿度自調。
→操控軟件,采用模塊化,開放式編程,個性化設計,可自行調整。
→多種標準方法（國標,英標,美標,德標,澳標,日標,意標,俄標,歐標/GB,ISO,JIS,ASTM,DIN,BS,EN)
→標準模塊；權限管理模塊,試驗模塊,控制模塊,分析模塊,查詢模塊,輸出模塊等
→靈活的Excel或Word報告格式,可選擇,指定,排序,單獨,合并打印。
→操作提示和向導功能。
→網絡數據庫管理。
→多重保護功能：過載,過流,過速,過壓保護；試樣破斷時安全保護；緊急停機保護。
重要構成：
→臥式承載機架：大跨度,高剛性,高穩定性；
→驅動系統：進口交流伺服調速電機及驅動器,精密減速系統。
→測控系統：HRJ-test全數字閉環,多通道,多功能,易操控。
→5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩傳感器：n≥0.2％F.S,抗過載,-20℃-50℃。
→±45°/± 1′轉角傳感器：抗沖擊,抗振動,-10℃～60℃。
→特制專用試驗附具：安裝板,固定夾具。
→整體防護。
