膠管的選擇是根據液壓系統設計的較高壓力值來確定的。由于液壓系統的壓力值通常是動態的，有時會出現沖擊壓力，沖擊壓力峰值會大大高于系統的較高壓力值。但系統上一般都有溢流閥，故沖擊壓力不會嚴重影響膠管的疲勞壽命。對于沖擊壓力特別頻繁的液壓系統，建議選用特別耐脈動沖擊的膠管產品。
用戶應該在膠管質量規范允許的溫度范圍內使用膠管。如果工作環境溫度超過這一范圍，將會影響到膠管的壽命，其承受壓能力也會大大降低。工作環境溫度長期過高或過低的系統，建議采用軟管" >軟管護套。

1、一、二層鋼絲編織膠管
高壓液壓系統，適用于礦物油類液壓油，乙二醇類液壓介質及油水乳化液。
溫度范圍：-40℃~+100℃
2、四層鋼絲纏繞膠管
高壓液壓系統，適用于礦物油類液壓油，乙二醇類液壓介質及油水乳化液，適用于高壓大流量系統。
溫度范圍：-40℃~+100℃
3、六層鋼絲纏繞超高壓膠管
超高壓液壓系統，適用于礦物油類液壓油，乙二醇類液壓介質及油水乳化液。
溫度范圍：-40℃~+100℃
①軟管的選擇：
市面上銷售的軟管采用的標準很多。但絕大多數油管是根據內層鋼絲纏繞編制方式和層數來命名。如“鋼絲編制4層鋼絲”這樣的叫法讓很多人不知所云，且不同廠家實際產品的耐壓還存在不同，這導致很多時候購買方完全不知情況，無法進行判斷，只有發生問題時才察覺。這也是油管行業大家感覺理解困難的原因，也是很多商家做手腳的地方。
因此油管的命名和耐壓壓力之間的關聯性就尤為重要了。讓銷售者容易理解產品是廠家應盡的義務。

現在較為讓使用方銷售方都容易理解的壓力命名方式是iso命名方式。即油管名為該管的耐壓壓力和口徑組成，非常直觀。
例如：普利司通（bridgestone）軟管的命名就非常簡單。在軟管上刻有PA0704：PA為油管廠家設定的系列名，07為工作壓力7mpa，04表示管的口徑。非常易懂和非常方便選擇。
②軟管和接頭的扣押
扣押是指，將軟管插入接頭后使用扣押機壓縮接頭外徑，使接頭內牙咬緊軟管外層及中層鋼絲層實現一定的密封的過程。
軟管和接頭的匹配是扣押的關鍵。