4.現在汽車油漆的底漆已經從硝基磁漆發展到氨基醇酸磁漆，而普通油漆與硝基漆混用的話就會發生化學反應，導致漆面因龜裂以及橘皮現象的發生，后果十分嚴重。

5.一般局部補漆后都會出現色差現象，長此以往不僅會導致重復修理，而且也會影響未來二手車的價格。所以建議大家整個部件全部更換，維修前應與保險公司和維修廠協商好，可以單獨購買配件，以保證其質量。

小劃痕處理分清要害區別對待

對于駕駛室上的擦痕刮痕，除非是嚴重影響美觀，如果是像保險杠等工程塑料上的小劃痕建議大家不要補漆處理;但是大面積的劃痕且是金屬材質的部件，即使破損很小，裸露的鋼板也會生銹。

所謂的“原廠漆”勿信一面之詞

修理廠所謂的“原廠漆”其實都是專用的補漆，因為原廠噴漆工藝所需的烤漆溫度大致在150°-200°之間，成品車有那么多部件不可能承受高溫，并且卡車也沒有專業的烤漆房，所以修補漆的溫度大致在60°-80°之間。只不過廠商制定的“原廠漆”在抗紫外線以及防退色上都要好于其他" >其他品牌。

修補車漆要現調

修補漆的顏色都是補前調配出來的。原因也很簡單，你的卡車開了幾年，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會不同。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。