2汽車面漆用顏料的主要類型
　　
　　2.1無機顏料
　　
　　當前可用于汽車面漆的無機顏料主要有鈦白、炭黑、氧化鐵顏料、釩酸鉍黃、金屬氧化物混相顏料以及作為效果顏料的閃光鋁粉和云母珠光粉等。本文不準備討論鋁粉和珠光粉這兩種效果顏料。經過包膜等表面處理而提高了耐光、耐候性的鉛鉻黃（PY34）和鉬鉻紅（PR104）就毒性之外的性能而言是適用于汽車涂料的，但由于毒性，已不再在汽車涂料中使用。同樣理由而禁用的還有鎘紅。釩酸鉍黃是20世紀80年代商品化的一種無機黃顏料（PY184）。其化學組成為BiVO4/nBi2MoO4，是釩__酸鉍和鉬酸鉍的一種兩相顏料，色相接近于檸檬黃。化學式中n=0.2~2，綠相隨n數值的增大而增加。它的較大特點是毒性極低，顏色明亮清潔，有優良的耐熱、耐候、耐光、耐化學品和耐溶劑性。其遮蓋力很好，相似于鈦白而有較高的著色力，是鉻黃顏料理想的無毒替代品。缺點是密度高（7左右），易沉淀。金屬氧化物混相顏料是一類化學穩定性極佳的無機顏料。在穩定的金屬氧化物的晶體結構中，有色的金屬離子能呈現其顏色。混相顏料可以看作金屬氧化物的固體溶液。不同的氧化物的組成能產生不同的顏色，如鈦鎳黃（PY53，NiO·Sb2O3·20TiO2）、鉻銻鈦棕（PBr24，Cr2O3·Sb2O3·31TiO2）、鈷藍（PB28，CoO·Al2O3）和銅鉻黑（PBk28，CuO·Cr2O3）等。這類顏料的特點是有很好的耐高溫、耐酸、耐堿、耐光和耐候性，缺點是著色力低，某些品種的分散性不夠好。它們的主要用途是陶瓷和搪瓷著色，在涂料中主要用于耐高溫和卷材涂料。在汽車面漆中可用于淺色的金屬閃光底色漆。
　　
　　2.2有機顏料
　　
　　2.2.1偶氮顏料
　　
　　偶氮顏料的色澤鮮艷，著色力強，色譜較廣，主要有黃、橙、紅、棕等。但傳統的單偶氮和雙偶氮顏料的耐光、耐熱、耐溶劑及耐遷移性等牢度較差，不宜在汽車面漆中使用。對偶氮顏料在化學結構上進行改性能改進它們的各種牢度性能。改性主要有2個方向：一是導入能提高化學穩定性的基團，二是增加相對分子質量并相應增加分子中的酰胺基團。前一種改性的成功品種是苯并咪唑酮偶氮顏料。它們的性能很好，滿足汽車面漆的要求。苯并咪唑酮可看作是環狀酰胺結構。顏料研究者發現：在偶氮顏料的分子結構中，酰胺基越多，其耐光、耐熱、耐溶劑等性能就越好。如在色酚AS系紅色單偶氮顏料中除分子中原有的一個酰胺基之外，再導入一個酰胺基（如PR170和PR188），就能使改性后顏料的性能基本上達到汽車面漆的要求，考慮到性價比而可在汽車面漆中使用。后一種增加相對分子質量方法的代表品種是縮合偶氮顏料。這種偶氮顏料是通過縮合的方法將兩個單偶氮顏料聯在一起，既增加了相對分子質量又增加了分子中酰胺基的數目，因而提高了性能。縮合偶氮顏料有很好的耐熱和耐遷移性，性能上能符合汽車面漆的要求，但其著色力相對較低。目前主要在塑料和合成纖維中使用，已不再在汽車面漆中推薦。
　　
　　2.2.2酞菁顏料
　　
　　酞菁顏料是一類性價比較高的高性能顏料，其色譜為藍和綠。涂料用的酞菁顏料在耐光、耐熱、耐溶劑等各種抗性上都能滿足汽車面漆的要求。在汽車面漆中通常推薦抗絮凝型的品種，如PB15∶2、PB15∶4、PB15∶6、PG36和某些PG7。
　　
　　2.2.3稠環和雜環顏料
　　
　　（1）喹吖啶酮顏料
　　
　　這是一類具有很好綜合性能的顏料，適用于汽車面漆。根據其取代基和晶型的不同，顏色有藍相紅（如R122及γ型PV19）和紅相紫（β型PV19）等。
　　
　　（2）苝系顏料
　　
　　苝系顏料是由還原染料轉化來的一種顏料，其色譜主要是紅、醬紅和紫，也有棕（PBr26）和黑（PBk32）。苝系顏料也屬于高性能顏料，其綜合性能也很好，但一些早期產品在低濃度時的耐光牢度不夠好。近年來通過改進，很多產品已不再存在這個問題而可以高度沖淡仍保持很好的耐光牢度，可作配色或在金屬閃光底色漆中使用。
　　
　　（3）DPP顏料
　　
　　DPP，即吡咯并吡咯二酮，是Ciba公司在1986年推出的一種顏色飽和度高，綜合性能好的以紅色為主的顏料。色譜中除紅色外，尚有橙、紫，由不同的取代基所決定。這類顏料中較早推出的是不透明的大紅PR254（DPP紅BO），現在也有高透明性的藍相紅PR264。隨著DPP顏料的專利在2003年的到期，這類顏料的生產和應用逐漸增多。