2011-04-01來源:中國建材第一網瀏覽量:
汽車涂料相對與其他涂料來說是發展最快的涂料品種,用量僅次于建筑涂料,列居第二,也是性能要求最高的涂料品種,其中尤以汽車涂裝要求最高。因此,汽車涂裝材料往往代表了當代涂料工業的最高水平和發展情況。
成本問題:到底比油性漆高還是低
很多企業排斥水性汽車涂料的原因一般是成本問題,由于水性涂料的技術含量和對原材料的要本較高,相對成本也會有所提高,因此制約了國內環保水性的發展進程。然而據業內人士分析,隨著目前油價、涂料原村料價格的上漲,以及油性涂料在生產中配備的大量專業消防設施,加上國家對油性涂料生產運輸上的要求等等,油漆涂料" >油漆涂料同樣面臨不少的成本壓力。
國家政策支持對水性汽車涂料發展意義重大
任何的產業一但得到政府支持,都會取得突破性的發展,水性涂料發展同樣需要政府政策的扶持,據涂料產業業內人士分析,水性涂料產品在中國市場的發展緩慢,其困難在于:除了涂料行業的法規及政策對環保概念的體現還比較有限,目前實施的一些法規已經遠遠過時外,還由于人們固有觀念上的一些原因,加之很多企業對于溶劑型涂料的施工已經達到相當熟練的程度,很多應用商對于水性涂料的施工抱著比較消極或者慢熱的狀態,而施工人員對于溶劑型涂料對人體及環境的危害有限的認知,也是造成這種局面的原因之一。加快水性涂料的標準規范的健全是推動中國涂料的水性化關鍵步驟。同時,下游生產廠商生產的“水性化”是中國水性涂料市場繁榮的中堅力量,下游生產廠商愿意走上水性化的道路,市場上才可以真實看見涂著水性涂料的商品。
小編結語:
環境保護是人類共同的責任,作為汽車涂料的研發、生產及應用領域的業內人士,更應該有責任積極探討汽車涂料進一步減少污染的可靠途經,呼吁相關人士相互配合,努力推動水性汽車涂料的發展。據小編了解,目前國外應用水性汽車涂料的工藝已相當成熟,有很多經驗可以借鑒,相信國內水性汽車涂料的規模化應用將指日可待。