機器人靜電噴涂機已淘汰了往復(fù)式自動靜電噴涂機（ESTA）。兩者相比，機器人靜電噴涂機的優(yōu)點是：涂裝效率高，用3、4臺機器人就能承擔(dān)側(cè)噴機和頂噴機組成的9杯式ESTA的噴涂任務(wù)；適用于多品種的柔性化生產(chǎn)；壓縮空氣和清洗溶劑耗量及維修工作量僅為9杯ESTA的35%左右，運行成本低；噴涂質(zhì)量優(yōu)且穩(wěn)定。每臺機器人靜電噴涂機可在線外按較佳的噴涂程序及參數(shù)示教，能克服人為因素帶來的噴涂質(zhì)量問題。
　　
　　3.面漆工藝
　　
　　汽車面漆時汽車多層涂層中使用的較后一道涂料，它直接影響著汽車的裝飾性、耐候性和外觀。能滿足汽車耐候性和外觀裝飾性要求的涂料主要有氨基烘漆、丙烯酸烘漆和雙組分脂肪族聚氨酯面漆三大類。當(dāng)不加顏料時，使用的時他們的清漆或罩光漆，加顏料或金屬粉時成為色漆或金屬漆。目前大批量生產(chǎn)時，面漆也普遍采用靜電噴涂工藝。
　　
　　據(jù)中國一汽專家王錫春前輩講，現(xiàn)今我國轎車車身涂裝工藝水平已與國際接軌，很多新建的車身涂裝線所裝備的設(shè)備已堪稱世界一流，可是在涂裝管理的水平、對涂裝管理重要性的認識、治理涂裝漆膜弊病要以防為主的認識等方面，還存在較大差距。涂裝工藝技術(shù)和涂裝管理技巧是創(chuàng)建“零”涂裝缺陷的汽車涂裝線（或稱綠化涂裝車間，即1次合格率達到或接近100%的涂裝線）系統(tǒng)工程的兩個車輪。在國外，先進的汽車車身涂裝線通過各工序的污染度管理和各工位的防塵措施的不斷改進，1次合格率已由90%提升到98%以上。國內(nèi)好多廠，涂裝管理跟不上，設(shè)備有效利用率低，生產(chǎn)效率低，一次合格率低，靠拼設(shè)備、延長工時來完成產(chǎn)量。粗放經(jīng)營，材料、能源、水等消耗考核不到位。應(yīng)加強人員培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)和技術(shù)熟練度，環(huán)境和設(shè)備保潔工作、廢品（質(zhì)量事故）分析應(yīng)由專業(yè)隊伍或委托專業(yè)公司來承包。涂裝材料的管理和現(xiàn)場監(jiān)管也可委托材料供應(yīng)廠商或?qū)�業(yè)公司來承包管理，即CPU（按每臺合格車身的涂裝價格）供貨結(jié)算法，相對來說可提高資源利用率，降低涂裝成本。另外，應(yīng)建立嚴格的涂裝質(zhì)量考核制度（如建立Audit檢查評分站）和嚴肅工藝紀律。