【建材網】涂料，一個與大眾都息息相關的用品，它如今已經滲透到我們日常生活的每一個行業。讓它成為了大眾的焦點，從淘汰落后產能到發展新能源等戰略性新興產業，到現在涂料產業蓬勃的發展;從一開始的單純的涂料到現在的環保涂料，這個行業經歷了很多。人們對待涂料的立場也在轉變，要求也隨之增加，防水，防潮，環保，節能，價廉。。一系列的問題傳繞著這個跟發達國家相比還不是很成熟的行業。性性能好、無污染的表面工程的高新技術將會淘汰落后的技術進入我國市場，為行業的進步發揮作用。
　　
　　達克羅是一種防腐的新的工業技術從國外引進，它會作為涂料的高新科技被企業所使用。達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
　　
　　達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家邁克馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。
　　
　　因此，達克羅技術被美國軍方采納，成為一項防腐軍事技術（美軍標MTL-C-87115），到了二十世紀七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術，并且買斷了在亞太地區的使用權，并控股美國MCI公司。島國日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此其尤為注重防腐技術。達克羅技術又通過日本的改良后，在日本迅速發展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發達國家也紛紛引進達克羅技術。中國在1994年正式從日本引進達克羅技術，較初僅用于國防工業和國產化的汽車零部件，后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫療器械粉末冶金等多種行業。
　　
　　達克羅技術進入我國在防腐技術領域做出了其應有的貢獻，每個科技都有著兩面的雙重性質，但其優點卻有有著不可匹敵的技術含量，至今在國際有著很好的聲譽。