——從七大新興產(chǎn)業(yè)看化工發(fā)展新機(jī)會(huì)之六

【建材網(wǎng)】作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于重大成套裝備制造技術(shù)，如航空航天、海洋工程裝備和高速鐵路裝備等。尖端復(fù)合材料、防腐涂料、防水材料等化工產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，可為工作于太空、海洋和陸地的特殊高端裝備保駕護(hù)航。
　　
　　復(fù)合材料：
　　
　　為航空航天“外衣”減重
　　
　　有人稱飛機(jī)質(zhì)量減少1克就相當(dāng)于節(jié)約1克黃金，設(shè)計(jì)一件盡可能輕的“外衣”，正在成為世界飛機(jī)制造業(yè)的大趨勢(shì)。先進(jìn)復(fù)合材料具有高比強(qiáng)、高比模、耐疲勞等優(yōu)異性能，自上世紀(jì)60年代問(wèn)世以來(lái)，先進(jìn)復(fù)合材料很快獲得廣泛應(yīng)用，成為航空航天四大材料之一。
　　
　　復(fù)合材料正在迅速發(fā)展成為航天航空工業(yè)的基本結(jié)構(gòu)材料，高性能聚合物基復(fù)合材料在航空航天工業(yè)的用量占其全部用量的80%。以碳纖維基復(fù)合材料為例，由于具有高比強(qiáng)度、比模量、低熱膨脹系數(shù)和高導(dǎo)熱性等獨(dú)特性能，將其用作航空航天結(jié)構(gòu)材料，減重效果十分顯著。它還可以做航天飛機(jī)艙門(mén)、機(jī)械臂和壓力容器等，能夠大大減輕火箭和導(dǎo)彈的惰性重量，既減輕發(fā)射重量又可節(jié)省發(fā)射費(fèi)用。此外，人造衛(wèi)星展開(kāi)式太陽(yáng)能電池板多采用碳復(fù)合材料制作。
　　
　　未來(lái)復(fù)合材料的發(fā)展將順應(yīng)航空航天對(duì)材料越來(lái)越高的要求，向高性能化、低成本化、多功能化的方向發(fā)展。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，復(fù)合材料將有更廣闊的應(yīng)用前景。
　　
　　防腐涂料：
　　
　　保海洋平臺(tái)“健康長(zhǎng)壽”
　　
　　同一種金屬材料，在海洋環(huán)境的腐蝕速率要比沙漠地區(qū)高出400～500倍。作為海洋工程裝備領(lǐng)域的高端裝備，海洋平臺(tái)長(zhǎng)期處于惡劣的海洋環(huán)境中，腐蝕是一個(gè)相當(dāng)突出的問(wèn)題。海洋平臺(tái)防腐蝕涂料為海洋平臺(tái)提供了良好的“防護(hù)衣”。
　　
　　目前，海洋平臺(tái)不同腐蝕區(qū)采用不同的防腐蝕涂層體系。平臺(tái)甲板以上主要用無(wú)機(jī)/環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆組成的配套體系；平臺(tái)飛濺區(qū)多采用環(huán)氧鱗片或環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧瀝青漆中間漆和環(huán)氧砂漿面漆涂裝體系；平臺(tái)水線以下部位通常采用涂料與陰極保護(hù)配合的措施，多采用無(wú)機(jī)富鋅底漆、環(huán)氧中間漆和厚涂環(huán)氧煤瀝青涂料組成的配套體系。
　　
　　隨著全球?qū)Ψ栏�蝕保護(hù)的加強(qiáng)，未來(lái)海洋平臺(tái)防腐涂料將向高性能、低成本、低污染、施工性好的方向發(fā)展。專家指出，厚膜型防腐涂料、與陰極保護(hù)匹配較好的涂料和IPN（互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)）有機(jī)高分子防腐蝕涂料的應(yīng)用將有廣闊前景。
　　
　　防水材料：
　　
　　護(hù)衛(wèi)高鐵伸向大江南北
　　
　　防水材料在高速鐵路工程的防水體系中扮演重要角色，是提高鐵道耐久性的重要技術(shù)手段，防水效果的好壞直接關(guān)系到鐵道的使用壽命。
　　
　　2005年建成的中國(guó)靠前條城際高速鐵路京津高鐵，采用了2mm厚噴涂聚脲彈性防護(hù)膜防水材料。這種防水材料可避免碳化、化學(xué)侵蝕、凍融等因素對(duì)鐵路的破壞，從而有效延長(zhǎng)高速鐵路的使用壽命。
　　
　　今年7月１日，滬寧城際高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這項(xiàng)重大工程的防水材料選用了甲基丙烯酸甲酯(MMA)樹(shù)脂防水材料，這也是世界較大的MMA防水工程。MMA樹(shù)脂防水材料具有涂膜延伸力強(qiáng)、耐溫及抗老化性能突出、涂層黏結(jié)力強(qiáng)等特點(diǎn)。令人欣喜的是，這項(xiàng)防水工程中的防水材料都來(lái)自于國(guó)內(nèi)的涂料生產(chǎn)企業(yè)。近些年來(lái)，甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水材料作為符合國(guó)際防水材料要求的綠色環(huán)保產(chǎn)品而備受青睞，已先后應(yīng)用于滬寧、京津、武廣等客運(yùn)專線。
　　
　　國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中明確指出：中長(zhǎng)期內(nèi)，我國(guó)將建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬(wàn)千米以上的“四縱五橫”鐵路快速客運(yùn)通道和3個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。性能優(yōu)異的防水材料將隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的步伐，快速邁向祖國(guó)的大江南北。