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南海區:打造鋁型材有色金屬產業圈

2005-03-15來源:招商平臺瀏覽量:

南海鋁材稱雄全國      “國家每年新增的建筑面積是20億平方米,對于建筑鋁材來說,這個空間無疑是非常巨大的。對于擁有占全國產能40%的大瀝鋁材來說,這絕對是一個發展的好時機!”在3月3日舉行的“2005年

南海鋁材稱雄全國      “國家每年新增的建筑面積是20億平方米,對于建筑鋁材來說,這個空間無疑是非常巨大的。對于擁有占全國產能40%的大瀝鋁材來說,這是一個發展的好時機!”在3月3日舉行的“2005年全國鋁門窗幕墻行業年會暨門窗幕墻新產品展示會”新聞發布會上,中國建筑金屬結構協會會長杜宗翰興奮地說。  將引進大量上下游產業      作為中國鋁型材靠前鎮的大瀝鎮,鎮長朱偉新說,由于建筑鋁材的競爭日益激烈,大瀝在鞏固建筑鋁材的基礎上,將大力發展工業鋁材,并將引進大量產業鏈的上下游產業。建筑鋁材、工業鋁材兩腿并行,加快南海鋁型材行業的發展。      據悉,大瀝目前正與一家世界知名的輪轂企業進行洽談,該企業為日產、豐田、本田三大汽車企業等提供輪轂。如合作成功無疑將為大瀝工業鋁材的發展提供極佳的機會。      高耗能行業的投資與發展在近兩年來一直受到一些限制。在談到電力緊張的問題是否影響到南海鋁材的發展,南海區常務副區長區邦敏說,政府在電力供應緊張的時候會考慮保護優勢行業和納稅大戶。優質企業不必為之擔心。  打造10分鐘車程產業圈      據區邦敏介紹,南海目前在大力改善硬件水平,其重要一點就是打造10分鐘車程“鋁型材有色金屬產業圈”。產業圈由兩大片組成,即大瀝的長虹嶺工業園和獅山的有色金屬加工區,主要解決企業的發展空間問題。      南海在去年投入了15個億建設55公里路網的基礎上,進一步為進園企業提供污水處理以及環境測評的共享資源。隨著這些工程的完成,在南海將會形成一個10分鐘車程“鋁型材有色金屬產業圈”,為企業發展提供更廣闊的空間,強化產業積聚和配套優勢。      大瀝鎮鎮長朱偉新表示,大瀝今年將投入七八億的資金用于兩條東西主干道的建設,包括廣佛二線和三線經過黃岐、大瀝的路段建設。  優質品牌占領制高點      據南海區鋁型材行業協會曹湛斌介紹,南海目前共有鋁型材企業140多家,約占廣東同業的半數。其年生產能力為100多萬噸,占到了廣東總量的60%以上,全國的40%。      面對2004年開始的原材料漲價、能源問題等不利因素困擾企業的發展。大瀝鋁材打出了旗幟鮮明的口號,以優質品牌占領行業制高點。      他還介紹到,南海鋁材的專利申請量超過400件,比上年翻了兩番;出口增長近7成;產品抽檢合格率95%以上,處于全行業的較高水平。目前南海區共有18家企業獲得“國家免檢新產品”的稱號。  鋁型材前景依然看好      盡管外界有稱鋁型材行業為高耗能低水平的行業,屬于夕陽產業,但杜邦敏卻并不同意這種看法。      杜邦敏說,有權威的統計數據表明,全國每年新增的建筑面積是20億平方米,加上一些舊建筑的拆除,需要興建的一些工程,遠遠超過20億平方米這個數字。按照門窗幕墻在建筑物的比例中占到30%以上來計算,對于建筑鋁材行業,這個發展的空間可以說是無限的。加之許多工業項目的上馬,包括汽車、機械等行業對工業鋁材的強勁需求,也意味著工業鋁材有著很好的發展機會。      而且,鋁錠的漲價幅度相對于銅等原材料來說,漲幅比較小,基本比較穩定。所以中國鋁型材行業的發展前景是很好的。

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