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一橋飛架南北,天塹變通途 | 嘉寶莉助力中國橋梁建設

2022-09-16來源:嘉寶莉瀏覽量:

“一橋飛架南北,天塹變通途”曾是中國人的夢想,如今,俯瞰中國大地,一座座橋梁屹立于江河湖海之上,成了架通南來北往的經濟快車道。

建材網】“一橋飛架南北,天塹變通途”曾是中國人的夢想,如今,俯瞰中國大地,一座座橋梁屹立于江河湖海之上,成了架通南來北往的經濟快車道。現代橋梁的發展,離不開涂料的保駕護航,越來越多的橋梁使用鋼材來建造,鋼箱梁、鋼管拱、懸索、鋼桁架和纜索,在潮濕高溫的環境下,極易發生腐蝕,破壞橋梁的美觀、耐久、安全與可靠性,這對于防腐保護的要求是異常的苛刻和嚴酷,而嘉寶莉,做得到!

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漕寶路快速路全長約7.2公里,該工程采用“地道 高架”的組合形式,主要建設內容包括新建雙向6車道快速路主線和改建漕寶路地面道路系統,以及嘉閔高架、S20外環線、中環線3座樞紐互通立交。

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漕寶路快速路新建工程是上海重大工程中的“重頭戲”,建成啟用后從嘉閔高架到中環,將從原來的半小時縮至5-10分鐘,對于市域骨干路網完善、沿線地區交通環境提升、服務周邊經濟發展具有重要意義,并將支撐虹橋國際開放樞紐可持續發展。

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S3公路(周鄧公路~G1503-兩港大道立交)新建工程中的航塘港橋連續梁工程目前已完成樁基施工,進入承臺、立柱施工階段。S3公路作為滬高速路網及沿海大通道的重要組成部分,是東南部結構性射線骨干道路,預計2022年12月底通車。

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風荷橋全長218米,為雙塔雙向兩幅雙層斜拉橋,采用兩跨連續鋼桁架結構,半漂浮體系,是湖州第 一座雙層斜拉橋。

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橋梁塔身設計為鉆石型,主塔高87米(共21節),斜拉索采用空間扇形索面。風荷橋為鋼桁架結構,重約7000噸,主梁采用等高度三角桁,全橋分140段鋼構件運輸、吊裝。

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安遠路跨蘇州河橋新建工程,橫跨靜安、普陀兩區,西起西蘇州路向東跨越蘇州河,沿光復路落地,采用3跨鋼桁架連續梁結構和輔助雙塔拉索,實現一跨過河。

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由于工程鋼結構總量約1100噸,且為異形桁架,結構復雜,對安裝精度及鋼結構防腐要求都非常高。

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以上橋梁工程案例均采用嘉寶莉鋼結構防腐配套產品

配套一:

環氧富鋅底漆 環氧云鐵中間漆 丙烯酸聚氨酯面漆

配套產品特點:

固含高,施工便利;耐鹽霧優 異,耐人工老化性良好,可以滿足C4腐蝕環境下的長效防腐要求

配套二:

環氧富鋅底漆 環氧云鐵中間漆 氟碳面漆

配套產品特點:

固含高,施工便利;耐鹽霧優 異,耐人工老化性良好,可以滿足C5-I腐蝕環境下的長效防腐要求

工業漆是嘉寶莉集團重要的業務板塊,經過長年發展,形成了完善的產品體系和豐富的服務成功案例。嘉寶莉期待在更多的橋梁項目中大顯身手,與更多中國橋梁行業客戶攜手,共筑中國橋梁之路。

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